Thế hệ mới của mẫu xe thể thao Nhật Bản sở hữu nhiều thiết kế và công nghệ tương đồng với chiếc BMW Z4.
Sáng 20/8, ông Đặng Lê Nguyên Vũ cầm lái chiếc Toyota GR Supra thế hệ mới ở một tuyến phố trung tâm TP.HCM. Đây là chiếc Supra thế hệ thứ 5 (Mark V) duy nhất đang có mặt tại Việt Nam. Xe sở hữu lớp sơn màu bạc.
Ngoài chiếc xe này, ông Vũ cũng sở hữu thêm một chiếc Supra khác nhưng thuộc thế hệ thứ 4 (Mark IV), đi kèm gói nâng cấp thể thao TRD Pro.
Ngoài chiếc xe này, ông Vũ cũng sở hữu thêm một chiếc Supra khác nhưng thuộc thế hệ thứ 4 (Mark IV), đi kèm gói nâng cấp thể thao TRD Pro.
 |
| Logo đội đua nhà máy Toyota Gazoo Racing được đặt ở đuôi xe. Đây là bộ phận phụ trách những mẫu xe hiệu năng cao của hãng xe Nhật Bản. Ngoại thất của Supra thế hệ thứ 5 được lấy cảm hứng từ hai mẫu concept Toyota FT-HS và Toyota FT-1. |
Phần cuối của đuôi xe nhô lên thành cánh gió cố định, thay vì cánh gió rời cỡ lớn trên mẫu concept. Tuy nhiên khi về tay ông Vũ, xe được độ thêm cánh gió lấy cảm hứng từ Supra thế hệ thứ 4.
| Nội thất của Supra A90 được bố trí khá giống với BMW Z4 Roadster thế hệ mới và được bọc da màu đen, đi kèm những đường chỉ khâu màu trắng. Vô lăng là dạng 3 chấu, tích hợp nhiều nút bấm. |
 |
| Ghế ngồi thể thao chỉnh điện 14 hướng tích hợp tính năng nhớ vị trí và sưởi ghế. |
 |
| Là phiên bản 3.0 Premium, xe sở hữu màn hình giải trí trung tâm cảm ứng 8,8 inch tích hợp tính năng điều hướng và nhận diện giọng nói, tương thích với Apple CarPlay cùng dịch vụ viễn thông Supra Connect. |
Các trang bị nổi bật khác bao gồm điều hòa tự động hai vùng, hệ thống âm thanh giải trí JBL 12 loa cao cấp, sạc điện thoại không dây chuẩn Qi, bàn đạp thể thao, gương chống chói và hệ thống hiển thị thông tin trên kính lái HUD.
|
| Các trang bị nổi bật khác bao gồm điều hòa tự động hai vùng, hệ thống âm thanh giải trí JBL 12 loa cao cấp, sạc điện thoại không dây chuẩn Qi, bàn đạp thể thao, gương chống chói và hệ thống hiển thị thông tin trên kính lái HUD. |
| Gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense là trang bị tiêu chuẩn, đi kèm với các công nghệ bổ sung như hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống kiểm soát lực kéo… Toyota trang bị cho Supra hai chế độ lái Normal và Sport, trong đó chế độ Sport can thiệp đến vi sai và khuếch đại âm thanh từ ống xả. |
 |
| Toyota GR Supra 3.0 Premium được trang bị động cơ I6, dung tích 3.0L do BMW phát triển, sản sinh công suất 382 mã lực và 499 Nm mô-men xoắn 499 Nm. Kết hợp với hộp số tự động 8 cấp do ZF sản xuất và hệ dẫn động cầu sau, xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 4,3 giây, tốc độ tối đa được giới hạn điện tử ở 250 km/h. Với thông số này, Supra A90 trở thành dòng xe Toyota nhanh nhất trong lịch sử. |
 |
| So với thế hệ trước, Supra A90 không được nhiều người ưa chuộng vì không còn các đặc trưng của một mẫu xe Nhật Bản. Tại Mỹ, Toyota GR Supra được phân phối cùng 4 phiên bản, bao gồm 2.0, 3.0, 3.0 Premium và A91-CF Edition. Mức giá khởi điểm của bản 3.0 Premium khoảng 54.790 USD. |
 |
| Giá trị của xe sau khi đóng đủ các loại thuế để vận hành hợp pháp trên đường phố Việt Nam không được công bố. Đối thủ của GR Supra bao gồm Porsche 718, Mazda MX-5 Miata, Subaru BRZ, BMW Z4, Ford Mustang Ecoboost và Chevrolet Corvette Stingray. |
Cảm biến chân ga Topspeed – giải pháp tốc độ cho mọi dòng xe được phân phối bởi công ty Total.
Anh Xuân